ਫੁਕੇਤ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਖੁਲਾਸਾ: ਤਿੰਨੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ
LPTV News / New Delhi
ਪਾਇਲਟ ਡਰੱਗਸ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਸਰਵਉੱਚ ਤਰਜੀਹ ਹੈ,
4 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਓਡੀਸ਼ਾ ਦੇ ਉੱਪਰ 36,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉਡਾਨ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਏਅਰਬਸ A320 (ਜੋ ਫਲਾਈਟ AI-2379 ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ) ਦੇ ਤਿੰਨੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਗਏ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 372 ਫੁੱਟ ਉੱਪਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਤੈਅ ਉਚਾਈ ਤੋਂ 292 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਦੀ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫੁਕੇਤ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਦਾ ਕਰੂਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ (ਐਲਟੀਟਿਊਡ ਅਪਸੈੱਟ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਏ ਕਨਫਰਮੇਟਰੀ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕੋਐਕਟਿਵ ਪਦਾਰਥ (ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ) ਲਈ ਟੈਸਟ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਆਇਆ, ਜੋ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਮਾਨ ਵਿੱਚ 145 ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 137 ਯਾਤਰੀ, ਛੇ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਅਤੇ ਦੋ ਪਾਇਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਵਿਮਾਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵਾਕ-ਅਰਾਊਂਡ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਗੜਬੜੀ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ, "PIC ਦਾ ਸੈਂਪਲ ਨੌਨ-ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵੇਂ ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਦੇ ਖੂਨ ਦੇ ਸੈਂਪਲ ਕਨਫਰਮੇਟਰੀ ਟੈਸਟ ਲਈ ਪੈਥੋਲੋਜੀਕਲ ਲੈਬ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ। PIC ਦੀ ਕਨਫਰਮੇਟਰੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਨੌਨ-ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਾਈ ਗਈ, ਜਦਕਿ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਸੈਂਪਲ ਦੋਵੇਂ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।" ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਵਾਲੰਟਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਸਰਵਉੱਚ ਤਰਜੀਹ ਹੈ," ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਫਿਟਨੈਸ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਟੌਲਰੈਂਸ ਦੀ ਨੀਤੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਂਚ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫੁਕੇਤ ਵਿੱਚ ਵਿਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਫਲਾਈਟ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਗੜਬੜੀ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਗਈ, ਸਿਵਾਏ 'ਮਿਨੀਮਮ ਇਕੁਪਮੈਂਟ ਲਿਸਟ' (MEL) ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਇੱਕ ਆਈਟਮ ਦੇ।
Air India Flight Airbus A320 Hydraulic Failure Phuket Delhi Flight Incidentaaib
